Обратный звонок
Вертолет

Вертолетный паркинг Спутниковая связь для частного вертолета

Покрытие обычных сетей сотовой связи ограничено не только в горизонтальной, но и в вертикальной плоскости. Пассажиры вертолета, даже не вылетая за пределы крупного города, очень быстро оказываются без связи.

Задача

Заказчик пожелал развернуть в своем вертолете полностью автономную систему связи. Его интересовала только голосовая связь, без передачи данных или факсов. Систему нужно установить стационарно, но с возможностью в крайних случаях пользоваться терминалом за пределами воздушного судна. Больше всего заказчик высоко ценил качество, надежность и безопасность.

Вертолет и имеющееся оборудование

Работать предстояло с «классикой» - одномоторным вертолетом Bell 407 с пассажирским салоном на 4 посадочных места. Конечно, в качестве авиационной гарнитуры использовалась Bose A20 Aviation headset.

Поэтому, в техническом плане, установка предстояла несложная. Интегрировать спутниковую систему в оборудование именитых производителей довольно просто. Но монтаж ожидался очень сложный – нужно было максимально аккуратно разместить компоненты, не повредив отделку салона и не нарушив его эстетический вид.

Система спутниковой связи для частного вертолета

Заказчик предъявлял высокие требования к качеству и безопасности связи, поэтому мы остановили свой выбор на операторе Iridium. Выбрали анонимное подключение в США, чтобы максимально соблюсти конфиденциальность.

Компоненты

  • Терминал - Iridium 9575 Extreme. Качественный аппарат с интересными дополнительными возможностями.
  • Док-станция - PotsDOCK Extreme от компании Beam. Хорошо держит трубку терминала и дает мощный сигнал Bluetooth.
  • Главная выносная антенна - Iridium Aviation Glass Mount Antenna. Хорошо держит сигнал, с помощью присоски можно разместить в любом месте на остеклении кабины вертолета.

Установка

Док-станцию мы решили установить в нишу между пассажирскими креслами, обращенными спиной к пилоту. Станция хорошо «держит» терминал, он не выпадает даже при резких движениях вертолета. Сам заказчик предпочитает летать на противоположных сидениях. Таким образом, терминал будет находиться перед ним, достаточно протянуть руку, чтобы взять трубку и набрать номер.

В пространстве между сиденьями установлен проигрыватель DVD-дисков и монитор. Поэтому сложностей с подключением питания не возникло. К проигрывателю подведен провод бортовой сети питания с напряжением 12V. Станция IntelliDOCK работает с напряжениями от 9V до 32V.

Сложности возникли с установкой выносной антенны. Антенный блок мы повесили на верхнюю часть остекления кабины, рядом с пилотом. В этом месте удалось получить качественный и стабильный прием сигнала от спутника в разных положениях воздушного судна. Но прокладка кабеля превратилась в настоящую проблему. Хотя по прямой линии от док-станции до антенны было всего метра полтора, мы потратили 5,2 метра кабеля. Пришлось прятать его под элементы отделки салон, что увеличило продолжительность маршрута в несколько раз.

Последний этап работ по установке – подключение системы спутниковой связи к гарнитуре Bose через Bluetooth. Тут все прошло быстро и гладко, ведь использовалось оборудование от известных производителей, делающих упор на качество. Система заработала с первого раза, в наушниках слышался четкий и сильный звук без помех.

Настройка и тестирование

После завершения установки работу системы проверили на разных режимах полета. Были опасения, что качество связи будет снижаться при высоких оборотах ротора, но они не оправдались. Слышимость хорошая, при передаче голоса шум от работы винта частично подавлялся гарнитурой.

Заказчику понравилась дополнительная функция терминала Iridium 9575 Extreme – возможность послать сигнал бедствия всего одной кнопкой.