-
+ 38 095 803 79 28
- (факс)
Схоже, жовтень 2020 став переломним для проекту Ілона Маска. У У пресі почали з'являтися конкретні цифри. Кількість робочих супутників на орбіті перевищила позначку 900. А процес бета-тестування увійшов до фінальної стадії.
Starlink перестав бути "проектом майбутнього". Тепер це вже конкретна послуга, яка ось-ось з'явиться у продажу. Вже з'явилися перші державні користувачі та перший серйозний партнер. А сам Ілон Маск почав дражнити інвесторів, зробивши анонс майбутнього IPO.
Американський телеканал CNBC у вівторок, 27 жовтня, опублікував попередню інформацію щодо цін на Starlink.
Уже більше місяця йде бета-тестування послуги. Користувачі, які приймають у ньому участь, підписали договір про нерозголошення. Але зберегти в таємниці інформацію, доступну тисячам людей, неможливо. Вони й раніше "зливали" дані щодо швидкості та затримок. Тепер почали публікувати скріншоти електронного листа, отриманого від Starlink.
Лист розіслали тим, хто раніше виявив бажання стати бета-тестером і пройшов реєстрацію. Але не влучив у першу хвилю тестувальників. Їм пропонується підключитися вже на комерційних умовах. І користуватися доступом Starlink у тому вигляді, в якому він працює прямо зараз.
Пакет називається Better Than Nothing Beta (Краще, ніж нічого, бета-тестування). Ось які умови пропонуються:
У листі зазначено, що "послуга надається як є". Тобто, Starlink не бере на себе жодних гарантій. І просить користувачів "зменшити поріг очікувань". Ті, що підключилися отримають (але не гарантовано) такі параметри роботи мережі:
Можливо, ці цифри далекі від ідеалу. Але якщо ви чесно виміряєте параметри роботи вашого провайдера, то отримаєте приблизно такий самий рівень. Домашній інтернет теж має властивість іноді пропадати. І швидкість може зменшуватися. Тим більше, що ми рідко використовуємо такий широкий канал.
Листи з пропозиціями від Starlink отримали ті користувачі, які раніше реєструвалися на сайті. Очевидно, що компанія вибирала їх, виходячи із географічного положення. всі вони мешкають у районах, уже покритих сигналом угруповання Starlink.
З червня, коли форма вперше з'явилася на офіційному сайті SpaceX, її заповнило близько 700 000 осіб. Але далеко не всі отримали листи із пропозицією підключитися.
В описі офіційної програми Starlink говориться:
"У рамках програми Starlink Better Than Nothing Beta початкове надання послуги націлена на США і Канаду в 2020 році, а до 2021 року вона швидко розшириться до майже глобального покриття усієї густонаселеної частини світу".
До цього часу підприємство є приватною власністю Ілона Маска. Тому він може робити з компанією все, що забажає. Однак такий статус заважає залученню інвесторів. За словами самого Ілона, для розгортання першого етапу угрупування Starlink потрібно приблизно 10 млрд. Тоді супутникове угруповання покриє всю поверхню Землі. І забезпечить надійний доступ в інтернет на високій швидкості великої кількості користувачів. Очікується, що в цьому стані компанія приноситиме близько 30 млрд щорічно. Проблема лише в тому, що Маска не має цих 10 млрд.
Тому він опублікував серію постів у Twitter, що заінтригували потенційних інвесторів Маск заявив, що найвищий пріоритет отримають дрібні приватні інвестори. Але потрібно лише зачекати деякий час. До моменту, коли Starlink досягне сталого зростання доходів.
"Публічний ринок не любить нестійкий грошовий потік", - написав Маск.
До цих супутникову мережу Маска в пресі пов'язували з наданням доступу простим користувачам. Але ж інтернет потрібен і великому бізнесу. Тепер у Starlink з'явився партнер, якому є що запропонувати корпоративному сегменту.
Договір про партнерство зі Starlink уклав Microsoft. Він підключить до супутникової мережі свою платформу хмарних обчислень Azure. Вже розпочато розробку спеціального "космічного" сервісу від Microsoft. Він отримав назву Azure Orbital.
Нещодавно компанії Amazon і Blue Origin, пов'язані з іншим американським мільярдером, Джеффом Безосом, оголосили про запуск власної глобальної супутникової мережі. Цей тандем відразу став головним і найнебезпечнішим конкурентом Starlink.
Адже у Amazon є готові продукти − власна платформа хмарних обчислень для бізнесу, маркетплейс та підписка на відео-аудіо контент для простих користувачів. А у Blue Origin є власні напрацювання у ракетобудуванні.
Уклавши договір з Microsoft, Starlink гідно відповіли Amazon. Тепер обидва проекти можуть скоротити час доступу до потужних обчислювальних потужностей та величезної кількості контенту через супутник.
Жодна з компаній поки не прозвітувала про підключення першого комерційного юзера. Але обидві взялися за розробку хмарних сервісів. Значить, недалекий той день, коли серверну інфраструктуру винесуть на орбіту.
Зараз працюють величезні дата-центри головною проблемою яких є відведення тепла від працюючих комп'ютерів. У безповітряному просторі цієї проблеми зовсім не буде. Зате різко зросте швидкість передачі даних і впаде час затримок.
Це називається "Модульний центр обробки даних Azure". Невеликий контейнер, що легко вміщається на стандартному напівпричепі. Всередині − модульний центр обробки даних Фактично − серверний кластер.
Такий контейнер можна доставити хоч до африканської пустелі, хоч у латиноамериканських джунглів. І відразу, на місці розгорнути повноцінний дата-центр, підключений до інтернету на високої швидкості
Збройні сили штату Вашингтон (у нас ці підрозділи прийнято називати "Національна гвардія") почали співпрацювати з компанією Ілона Маска ще у серпні. Але відкрито заговорили про це лише на початку жовтня.
За словами Річарда Холла, керівника служби електрозв'язку підрозділу з реагування на надзвичайні ситуації військовим дуже сподобалися швидкі термінали. Вони використовували їх у районах, де вирували спустошливі лісові пожежі.
Це перше практичне застосування в повсякденній роботі мережі та обладнання Starlink урядовою організацією. Раніше взаємодія компанії з військовими та рятувальниками мало лише характер тестування та випробувань.
За словами того ж таки Річарда Холла, раніше йому потрібно було витратити від 30 до 60 хвилин тільки для того, щоб розгорнути обладнання та встановити зв'язок із супутником. При переході на Starlink той же процес займав від п'яти до десяти хвилин. А час затримки зменшився на 150%, не перевищивши жодного разу показник 30 мс.
Ще військовим сподобалося, що для організації широкого каналу тепер не потрібно перевозити на окремому причепі термінал та безліч додаткового обладнання. Всі інші відгуки військових про роботу системи Ілона Маска мають такий самий компліментарний характер.
Зауважимо, що штат Вашингтон знаходиться на Північному Заході США. Саме в тому регіоні, який Ілон Маск вибрав для масштабного бета-тестування роботи Starlink. І де він бере участь у державних тендерах на забезпечення доступу до Інтернету для малозаселеної сільської місцевості.
Національна гвардія штату Вашингтон вже користується супутниковим Інтернетом Маска, а Міністерство оборони США ще тільки вивчають можливості системи. Військові замовили проведення дослідження Радіонавігаційної лабораторії Техаського університету в Остіні. І вже перші результати обнадіюють.
Виявилося, що Starlink, крім зв'язку, може мати і другу функцію. Наприклад, може стати недорогою, високоточною та майже незаглушуваною альтернативою GPS.У статті, що не рецензується Тодд Хамфріс і Пітер Яннуччі стверджують, що розробили систему, яка використовує ті ж супутники, поєднуючи традиційні сигнали GPS, для забезпечення точності розташування до 10 разів краще, ніж GPS, у системі, набагато менш схильній до перешкод.
Сигнал GPS використовується майже у всій високоточній зброї США. В тому числа – у знаменитих крилатих ракетах Томагавк – Land Attack Missile (TLAM). Тому головні передбачувані суперники американців, китайці та росіяни вже розробили кошти РЕБ, здатні "заглушити" сигнал GPS. за принаймні на обмеженій території.
Справа в тому, що в системі Navstar працює тільки 30 супутників. Та ще й знаходяться вони на висоті приблизно 20 000 км над поверхнею Землі. Сигнал надходить дуже слабкий. Якщо поставити спрямовану перешкоду, її легко можна заглушити.
А у Starlink вже майже тисяча супутників на орбіті. І працюють вони на нижчих висотах – близько 500 км над Землею. Тому заглушити їхній сигнал, навіть над невеликою ділянкою поверхні, можливо лише теоретично. Грубо кажучи - потрібно ставити потужну перешкоду кожному супутникові окремо.
У Пентагону вже є напрацювання в цій галузі. Ще у 2008 році розпочалися роботи над проектом Coherent Navigation Його метою було створити альтернативу Navstar GPS за допомогою супутникової угруповання Iridium.
У суботу, 24 жовтня, в небо злетіла вже сота ракета сімейства Falcon. Вражаючий результат. Перший старт із виходом на орбіту відбувся у 2008 році. Додайте ще дві цифри: 63 успішні посадки перших ступенів і 45 повторних використання цих же частин ракет.
Для порівняння: російська ракета-носій сімейства Союз-2 стартувала за усю історію 109 разів. Але Ілону Маску знадобилося на три роки менше для того, щоб досягти круглої цифри "100". Союз-2 здійснив свій перший політ ще 2004 року.
Не за горами наступний ювілей. Поточний старт став сотим для сімейства Falcon в цілому, але тільки 96 для моделі Falcon 9. Святкувати його ми будемо не пізніше першого кварталу наступного 2021 року.
"Ювілейна" Falcon 9 вивела на орбіту ще 60 супутників Starlink. Тепер у космосі знаходиться 895 апаратів цього угруповання. Але тут треба дещо уточнити. Не всі ці супутники забезпечуватимуть доступ до інтернету. Ось точні цифри:
Цифри вражають. Це вдесятеро більше, ніж у найближчого переслідувача – компанії Iridium. І вдвічі більше, ніж, за словами Ілона Маска, потрібно для початку комерційної експлуатації системи.
Згідно з даними, опублікованими Starlink, станом на 14 жовтня, 51 космічний апарат не відповідає на запити або не перебуває на робочій орбіті. Тобто близько 5% супутників, скажімо так, не впоралися із завданням.
Щоб запобігти зіткненням на орбіті, SpaceX оснащує свої супутники криптоновими двигунами з ефектом Холла (іонними двигунами). Вони також використовуються для підйому на робочу орбіту, маневрування в космосі та сходу з орбіти наприкінці життєвого циклу. Однак, згідно з двома недавніми звітам, поданим SpaceX до Федеральної комісії з зв'язку (FCC), деякі апарати втратили здатність маневрувати з моменту їхнього розгортання.
SpaceX, звичайно, не публікує детальних звітів. Проте, астрофізик Джонатан Макдауелл із Гарвард-Смітсонівського центру, проаналізувавши відкриті дані, підрахував, що приблизно 3% супутників Starlink вийшли з ладу та не відповідають на команди.
виходить, що показник відмов склав 3%. Це дуже маленька цифра для такої складної техніки та екстремальних умов експлуатації. І тут Ілон Маск значно випередив конкурентів.
Враховуючи заплановану величезну кількість апаратів Starlink, навіть такий низький показник може спричинити проблеми. Американський учений Дональд Кесслер ще 1978 року попередив про загрозу зіткнень на орбіті. Вони призводять до появи великої кількості уламків. Ці уламки стикаються з іншими супутниками. Аварій стає дедалі більше. Процес так і назвали – "Синдром Кесслера".
Компанія Ілона Маска сподівається створити угруповання з 42 000 супутників. І вже одержала дозвіл на запуск 12 000 апаратів. У цьому випадку частота відмов 3% означає, що 360 та 1260 (відповідно) супутників масою 250 кг вийдуть з ладу з часом. На лютий 2020 року, за даними Управління космічного сміття (SDO) ЕКА, на орбіті Землі знаходяться 5500 супутників. Приблизно 2300 із них досі працюють. Це означає, що розгортання повного угруповання Starlink збільшить кількість супутників, що не функціонують, на орбіті на 11-40%. І це серйозна проблема.
Аж крім супутників на орбіті знаходиться 34 000 об'єктів діаметром більше 10 см, 900 000 об'єктів від 1 до 10 см та 128 мільйонів об'єктів від 1 мм до 1 см.
Раніше Ілон Маск знаходив блискучі вирішення найскладніших проблем. Сподіваємося, що і з цією він впорається. І готуємось підключатися до швидкого інтернету.
Джерела:
https://en.wikipedia.org/wiki/Microsoft_Azure